挖掘機運行速度慢，挖掘無力是什麽原因呢？
掘進機走偏：
1，液壓泵出故障。
通常挖掘機均采用雙聯泵，行走跑偏常為一台泵出故障，簡單的判斷方法是：將液壓泵的兩根高壓出油管對調，如果原來慢的變快，原來快的慢，證明有一個泵有故障。解決辦法：卸掉液壓泵，更換損壞的部件，到試驗台調試。
2、行走電機的安全閥泄漏。
安全閥漏油會造成係統內部壓力過低，使驅動電機的運轉速度不足，從而造成行走跑偏。解決辦法是：更換已損壞的行走電機安全閥；判斷時，可對左右行走電機進行安全對換，觀察逆行時是否有偏轉。
3、挖機向一邊跑。
若運行中主閥門內的彈簧軟化或斷裂，或閥芯卡住，均有可能導致油壓下降，出現行走跑偏。檢測時要測行走主閥閥油路的壓力，正常值為32.5Mpa。若走行閥損壞，則應更換或維修。
內燃機出油故障低壓油路氣阻。
通過輸油泵或噴油泵的抽吸作用，燃油通過低壓油路向高壓泵輸送燃油。如果低壓油路封閉不嚴，或油箱內油麵過低，車輛有傾角停放、行駛時，空氣就會趁機進入油路；如果溫度高，燃油蒸發，也會在低壓油路形成氣阻，造成發動機工作不穩，自動熄火或發動機不能啟動。
2、油路堵塞。
常見油路堵塞的部位主要有油箱吸油管、濾網、柴油過濾器、油箱蓋通風孔等。堵油的主要問題有：不合格柴油的注水，或者在加油時混入雜質。防止柴油泄漏的關鍵是確保柴油的清潔和油路的密封，定期對油路進行保養，加強柴油濾清器的清潔保養，及時清洗或更換濾芯，根據工作環境及時清洗油箱，清除油箱底部的油泥和水分。
3、噴油泵出現故障。
噴油泵柱塞和出油閥偶件磨損嚴重，導致發動機起動困難。這時要及時更換柱塞和出油閥偶件。
Part3挖機運轉。
發動機動力充足，運轉正常，而挖掘機運行速度慢，挖掘無力。
2、挖掘機液壓泵多采用變量柱塞泵，工作一定時間後，泵內部零件不可避免地出現磨損，造成內漏，各參數數據不協調，導致流量不足，油溫過高，速度緩慢，無法建立起高壓，動作緩慢。對此類問題，必須卸下液壓泵進行數據測量，確定問題所在，更換無法繼續使用的配件，或者修理可繼續使用的配件，重新組裝後校驗台調試，對回路參數(壓力、流量、功率及變量)進行匹配。
三、挖掘機上的重要液壓元件——多路分配閥，上麵有主安全閥、次級閥、溢流閥、補油閥等。如果這些閥設置的壓力未達到標準壓力，則造成挖出無力。此外，如果閥杆與閥孔間隙過大，閥杆回位不完全，換向不當，則會產生大量的內漏，造成流速較慢。對此，應將多級分配閥卸下，送到試驗台調試，重新設置所有閥門的壓力至標準壓力，排除閥杆與閥孔間的間隙。
4，進口挖掘機上所有的液壓泵都裝有先導齒輪泵，這一泵主要是參與液壓泵的變量，以及開啟多路分配閥作為先導油的閥杆，使之進行換向。如果齒輪泵磨損過大，無法設置一定的壓力，或者齒輪泵上的安全閥設置沒有達到一定的壓力，將導致液壓泵始終處於低流量狀態，閥杆無法完全換向，造成流量不足，動作緩慢，挖掘無力。在這種情況下，隻需更換一個先導式齒輪泵或者重新設置一個導流安全閥。
5，當冷卻時一切正常，加熱時運動慢，挖弱。發生這種問題說明液壓泵內部配件磨損嚴重，必須對泵內易損件進行更換，並重新裝配，上調試台校驗調試。
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