如果燃油壓力過低,那麽更換燃油濾清器
①當柴油機在滿負荷下運轉時，ET上的燃油配置值、額定燃油極限值和FRC燃油極限值的關係應為:
·燃油配置值一額定燃油極限值。
·燃油配置值。
如果燃油配置值等於額定燃油極限值，且小於FRC燃油極限值，就說明電子部件工作正常;否則,進行下一步驟。
②檢查ET上的增壓壓力和大氣壓力是否正常。當柴油機停止運轉時,增壓壓力應為OkPa。加速時，FRC故障會造成冒黑煙。運行平穩時,FRC故障不會造成冒黑煙。
小鬆PC220-6挖掘機燃油係統故障檢查與排除:
①檢查燃油管是否堵塞、斷裂。如杲發現燃油管有問題，那麽修理或替換燃油管。
②檢查油箱中有無堵塞燃油供給係統的異物。
③檢查低壓供油係統中有無空氣，若有空氣，則排除空氣，將點火鑰匙開關轉到ON位置。但不要啟動柴油機，燃油輸油泵會啟動120s。低壓供油管路中的觀察窗有助於診斷燃油中的空氣。
④檢查燃油質量.若溫度在0度以下，則檢查有無固化燃油(蠟狀物)。
⑤柴油機啟動時，在燃油濾清器後麵檢查燃油壓力是否正常。如果燃油壓力過低,那麽更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，那麽檢查燃油輸油泵、燃油輸油泵聯軸器和燃油壓力調節閥。
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