進而使右行走馬達的供油量不足，行走無力。而在直線行走或原地轉彎時，左、右主閥芯處產生的兩個PLS油壓大小相等，即使LS管路反接，但反饋至前後泵的LS油壓由於大小相等，還能使兩泵的排量大小也相等，機器可以直線行走或原地轉彎。

挖掘機使用常見故障: 挖掘機行走慢、全車動作慢無力、油泵過熱、無回轉、水溫高、挖掘機行動無力熄火、怠速冒藍白煙、掉臂、冷車起大臂停頓、行走跑偏等. 挖掘機維修—發動機啟動後,整車沒動作 原因: [1]油箱裏沒有機油了 [2]液壓泵出問題 [3]先導溢流閥堵塞 [4]齒輪泵損壞 維修方法: 1首先要檢查油箱有沒有油？是不是到了規定的位置？ 2拆卸液壓泵連接處，檢查泵有沒有磨損的地方 3檢查測試液壓泵先導一次壓力是否在規定標誌值範圍以內? 4沒在規定值範圍內,那就檢查挖掘機的齒輪泵有沒有出油的情況? 5檢查液流閥有沒有出油的現象

而且每個瞬時的接觸線沿齒寬不在同一個圓柱麵上，對齒輪的誤差不敏感，重合度大，齒麵接觸情況良好，因此傳動平穩，承載能力高，衝擊、振動及噪音都小。所以，可用斜齒輪替代直齒輪以提高其傳動的平穩性。

回轉滾盤內發出響聲.若發現響聲是從滾盤內發出的,一般是鋼球或隔離體損壞,否則是滾道壓潰.對此應分解滾盤檢查、修複或更換滾盤.

即在油箱中留存部分柴油，然後將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進行清洗，並不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗後立即放出油箱的柴油，小鬆挖掘機修理使懸浮在油中的雜質隨柴油流出。如流出的柴油較髒，用上法再次清洗，直到放出的 油不含雜質為止。

小鬆挖掘機行走無力故障檢查方法 根據多年經驗講述挖機行走無力的故障檢查方法及原因分析. 分析小鬆挖掘機行走無力除了液壓係統以外的故障引起,包括發動機動力是不充足,轉速不穩定;手動操縱機構鬆曠、卡死或行程不到位;電壓、電流不正常.還有就是小鬆挖掘機液壓油箱的油量、油質,濾油器汙染所致.

挖機發動機燒機油故障原因分析維修,挖機工作過程中，機油消耗很大，經常需要添加機油,出現發動機燒機油故障首先要堅持進排氣門有卡滯現象，進排氣門密封套損壞,看看挖掘機活塞和活塞環磨損,還有是否使用了牌號不正確的機油,或者是由於挖機發動機工作時溫度過高,還是因為挖機發動機本身有漏機油現象,最後看是不是挖機機油的壓力過大造成.

挖機係統內泄,溢流閥有雜物卡滯、墊起導致泄漏,壓力不足.墊起時,調整溢流閥能達到溢流壓.力,但是由於內泄,動作過程中,還是會慢.

挖機係統內泄,溢流閥有雜物卡滯、墊起導致泄漏,壓力不足.墊起時,調整溢流閥能達到溢流壓.力,但是由於內泄,動作過程中,還是會慢.

因兩泵結構相同，調節方法也相同，而左、右主控製閥不同，為判斷故障是在泵上還是在控製閥上，將兩泵的高壓油管、先導控製油管加以調換，即將前泵的出油管接至右控製閥，將右控製閥調節泵的先導油管接至前泵的調節器上，後泵亦然，整個係統即變成：前泵一右控製閥，後泵一左控製閥。此時啟動發動機發現，前泵壓力變成6mpa左右，而後泵壓力則變成2.5mpa了。